石狮道路景观提升行车处处皆景(图)

　　驱车自石泉二路客运中心站段开始，一直到泉州环城高速石狮互通接线口，沿线花红树绿、色彩缤纷；而乔灌木高低组合、错落有致。拍摄时如果角度好，甚至能有一种浓墨重彩的油画感，其立体效果尤为突出。

　　在这样的干道上开车，说有如在画中行走并不是夸大其词。和该路段形成纵横交叉的石狮大道雪上至塘头段，同样因为景观绿化层次鲜明、花树搭配多姿多彩，使得整个画面饱满丰富，甚至因此被网友称为石狮的“最美道路”。

　　而这样的“最美路段”，在石狮其实远不止这两处。据市政园林管理处相关负责人介绍，道路交通提升三年来，我市大力推进城市道路的绿化美化工作，并重点做好城市环城绿化带、主干道、出入口等地段的绿化，逐步建设形成了一条条城市“绿色廊道”。包括西环路、南环路、石狮大道、子芳路、学府路、南洋路、狮城大道、大北环路等石狮主要交通出入口、城市干道，这两三年来的景观绿化都明显提升。尤其是上述的石泉二路互通口至横二路沿线景观带，建设过程中得到了群众的积极配合，“借地绿化”后得以与塘园溪景观带、西洋公园融为一体，使城北很大一部分区域犹如一座城市公园。

　　作为道路建设的配套之一，交通质量提升三年行动以来，道路景观风貌也同步推进。记者从市政园林管理处获悉，三年来，我市在完成一批绿化景观示范提升的基础上，全面推进“四绿工程”建设，对影响城市整体环境的道路、建筑、绿化等点、线、面环境进行综合提升。至于成效如何，群众的眼睛最雪亮。

　　不妨晒晒整体的成绩单：通过公共绿地挖潜，目前我市已完成5个“口袋公园”建设。而3大公园完成“拆墙透绿”后，公园绿化与道路两侧的街景融合在一起，也让交通出行环境更为美化。其次，完成石泉二路互通口至横二路及塘园溪两个沿线景观带建设项目。在推进城市“绿色廊道”的同时，抓好主要景观节点整治，完成了水头外线与沿海大通道交叉口、水头外线与石狮大道交叉口、狮城大道与八七路交叉口、西环路与南洋路交叉口等渠化岛的景观提升建设。为了形成繁花似锦、四季花�，穆袒Чɑ沽昝磕曛种�10万株三角梅活动。截至2014年底，整个城市建成区绿地率达到39%，绿化覆盖率更是达到43.8%，人均绿地13㎡/人。

　　如果说道路宽阔平整让行车更加稳当，那么，景观绿化的配套点缀，则让行车更加舒适。而经过三年来的改造提升，和之前两相比较，如今石狮的主要道路交通环境，当得起“稳当舒适”的评价。（记者康清辉颜华杰）

石狮道路景观提升 行车处处皆景(图)

石狮道路景观提升行车处处皆景(图)